テーマ:鉄道

新橋-羽田間にモノレール

時速60キロで15分 新春に着工 三年がかり  運輸審議会は22日、国電新橋駅前と羽田空港を結ぶ日本高架電鉄のモノレール14.2キロの路線を免許するよう斎藤運輸相に答申した。  このモノレール計画に対して東京都は今までに、都市計画事業として総合的な計画路線を建てるべきであると主張。異論を唱えてきたが「大都会でのテストケース」として…
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横浜から北鎌倉へ 京浜線が延長

いよいよ十七年度に実現  東京へ通勤する鎌倉、大船付近の在住者や、東京から海水浴場へ出かける人達にとっても、非常に便利になるという、横浜市桜木町から北鎌倉駅に通ずる省線京浜線の延長案が、いよいよ今議会で実現することとなった。  同線は昨年末省議で決定したものだが、延長約二十キロ。桜木町から横浜市を横断し、磯子から海岸線を経て、横須賀…
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「富士」の展望車「つばめ」に昇格

無用の長物寝台車廃止  明春早々から実施  東京-神戸間の超特急「燕」は、去る10月1日運転開始以来連日満員で、数10名の乗客を断る盛況ぶりであるが、連結の一等車はコンバートの寝台車のため、昼間の東海道線運転には不適当で評判が悪い。  鉄道省でも改善について研究中であるが、普通の一等車一両を連結する案は、差し当たって使用できる客車…
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列車ボーイを全廃

自身の事は自分で仕て貰ふ  鉄道省から近く発表  神戸、東京、門司、名古屋の各鉄道局管内の列車給仕は目下二百余名にて東海道山陽線北陸線を始め、幹線の急行列車、直通列車中、一、二等車及び寝台車には一両に一人ずつ乗組み種々と御客の世話をしているが、このボーイには種々の弊害があり又心付をやらなければならぬ等迷惑なる客もあり、しかも乗客の多…
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